🏀🚐📼
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🧛(撰稿:幸怡峰)车队抗议涌向华盛顿 英国面临手术挤压压力|大流行手记(3月5日)
2024/06/30伊翠晓🕢
IMF:美国政府亟待解决长期财政赤字问题
2024/06/30安欢武🍱
黄红霞委员:倾力打造国家区域医疗中心建设的“河南样板”
2024/06/30令狐雅义➜
大熊猫演我周五下班状态
2024/06/30蓝蓝平🥘
韦伯太空望远镜发现有史以来最古老、最遥远的黑洞
2024/06/30皇甫彦轮➒
总台记者调查丨粮食出口国何以陷入饥荒?叙利亚粮食危机背后的真相
2024/06/29王冰楠🦓
春节(春运)期间地方防疫十大舆情风险
2024/06/29向淑荷🛹
狗子看到电动车充电起火1秒出击
2024/06/29屠坚柔i
中国工程院院士邬贺铨:数实融合,网络技术创新的新赛道
2024/06/28邹巧以x
国家防总派工作组赴黑龙江协助指导防汛抗洪工作
2024/06/28蓝朋勇😙