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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级bob官方下载网官网,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%bob官方下载网官网,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

✧(撰稿:匡妍翠)

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    • 尚翰民👻LV4六年级
      2楼
      中国经济“半年报”传递哪些趋势与信号?专家解读❙
      2024/06/28   来自通州
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    • 🤧彭宜浩LV5大学四年级
      3楼
      助力国家“双碳”目标 着力发展清洁能源 ——内蒙古达拉特旗城市推介会在京举办💊
      2024/06/28   来自上虞
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    • 洪蓝才🐶LV3幼儿园
      4楼
      应用图标适配iOS18深色与有色图标变体,适配多色图标😶
      2024/06/28   来自焦作
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    • 崔亮莺LV5大学三年级
      5楼
      2022年英国中资企业发展报告日前正式发布🚗
      2024/06/28   来自洛阳
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    • 邵亮芬☧☩LV4大学三年级
      6楼
      让马拉松“流量”变发展“增量”(人民时评)📢
      2024/06/28   来自东营
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    • 华菊晨LV4大学四年级
      7楼
      比原始材料强8倍,清华、武汉理工团队用AI筛选高熵电介质材料🍱
      2024/06/28   来自高明
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