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据介绍，在口岸物流链条中，汽车运输占据主导地位，对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节，业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动，允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换，是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍，智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素，“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境，车辆行驶路线相对固定，交通管理相对集中，因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶，从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🎅（撰稿：柏桦志）

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    • 卢仁江🚻LV3六年级
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      锐评｜争开人工智能专业，跟风逐热相当“不智”🐎
      2024/07/04   来自绵阳
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    • ➃孟雨家LV1大学四年级
      3楼
      观车 · 论势 || 天价判赔额对行业的警醒☍
      2024/07/04   来自资阳
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    • 谈凤超🕔LV5幼儿园
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      张敏同志任中共河南省委常委🚄
      2024/07/04   来自丽江
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    • 苗新真LV0大学三年级
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      美国“鼓岭之友”再续福州“鼓岭缘”🐨
      2024/07/04   来自遵义
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    • 支咏枝⬛🐿LV9大学三年级
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      文化中国行｜马东峰：良渚博物院要展示全面真实的古代中国和现代中国❊
      2024/07/04   来自三亚
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    • 钱晨裕LV6大学四年级
      7楼
      辽宁方大集团向甘肃地震灾区捐赠5000万元款物♳
      2024/07/04   来自萧山
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