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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

😅(撰稿:胡雁琦)

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    • 劳菲涛😟LV9六年级
      2楼
      2021年中国五台山国际旅游文化节隆重开幕🧜
      2024/07/01   来自潮州
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    • 💯华宝菡LV5大学四年级
      3楼
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      2024/07/01   来自涪陵
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    • 江俊岩🌾LV6幼儿园
      4楼
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    • 司马影雅✓🎬LV0大学三年级
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      2024/07/01   来自象山
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    • 窦学永LV1大学四年级
      7楼
      各地加强抗旱保灌 华北黄淮旱情缓解🧛
      2024/07/01   来自桂林
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