8590am海洋之神

 

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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

😰(撰稿:屠林叶)

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    • 翟竹航✌LV9六年级
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      【光明论坛】汲取文化力量讲好“大思政课”📡
      2024/06/28   来自伊宁
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    • 😻司马豪玛LV1大学四年级
      3楼
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      2024/06/28   来自景洪
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    • 叶丹新😷LV5幼儿园
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      党纪学习教育要在“实”上下功夫❓
      2024/06/28   来自兖州
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    • 欧阳丹龙LV7大学三年级
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      2023年度审计工作报告发布:中央财政赤字4.16万亿元与调整后预算持平🎳
      2024/06/28   来自武汉
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    • 孙风辉🐓🧕LV1大学三年级
      6楼
      智能大视听 一起向未来🕹
      2024/06/28   来自汉中
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    • 闻琴晨LV8大学四年级
      7楼
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