专论 || 安庆衡:不惧“内卷”,有序竞争 推动产业高质量发展
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国航C919为行业内首次采用延程型,拥有更大的最大起飞重量和发动机推力,具备更好的市场适用性。相比标准型的164座位,国航C919设计158个座位,包含8个公务舱和150个经济舱,减少了一排经济舱座位,使得座舱腿部空间更大。此外,六向可调节头枕、高功率高速的USB-C型及USB—A型充电接口、可调节顶部阅读灯、多层储物袋和移动设备支架等一系列座椅及附加功能设计,带给乘客更加舒适贴心的乘机体验。
为顺利保障C919飞机商业首飞和后续运营,杭州机场提前召开C919机型保障准备会,做好设施、人员、预案等各项准备工作。飞行区开展航空器滑行路线专项优化,完成18个机位的停机线优化调整,机务提前评估机位、检查设备,细化桥载设备的靠接流程,地勤组织廊桥操作员进行廊桥靠撤培训及实操。浙江空管分局则结合飞机进离场方式、起落跑道等方面,制定了详细的保障方案,确保飞行的绝对安全。
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