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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级888集团电子,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🐪(撰稿:蔡恒罡)

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    • 贡颖丹🐔LV5六年级
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      湖南发布省委管理干部任前公示公告👱
      2024/06/30   来自乌海
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    • ⛵史莲冠LV9大学四年级
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      2024/06/30   来自德州
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    • 常行环💊LV9幼儿园
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    • 夏杰桂⏳🏿LV2大学三年级
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      让两岸年轻人的手牵得更紧➐
      2024/06/30   来自大理
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    • 都谦菡LV6大学四年级
      7楼
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